Sobota, 17. Marca 2012, 08:32
prave preto som zvazoval Steinbauera, lebo je to najpodobnejsie ku klasickemu chipu - riadi sa tam dlzka vstreku do kazdeho valca osobite, ma to spatnu vazbu zo senzora teploty vyfukovych plynov a aktivuje sa to len ak je potrebne (podla polohy plynu) + navyse to ma dialkove ovladanie na deaktivaciu...
Skoda, som myslel, ze s tym niekto bude mat skusenosti - distributor mi vravel, ze to davali na celkom dost aut, aj na X5/X6tky...
G30 530d xDrive, F20 116i, ex F31 328i xDrive, ex BMW 525d F10, ex BMW 320d e90