Ahoj pozerám po nejakej e61 e60,
Chcem pár info od vás čo máte reálne poznatky a skúsenosti.
prípadne nejaké ponuky od vás.
Moje podmienky
-Combi
-Automat
-Motor nechám si poradiť ktorý je dobrý????
-Interiér, skôr nemusím kožu, ale nebránim sa.
- načo si dať pozor ,alebo sa veľkým oblúkom vyhnúť
cena 5000

Ďakujem


P.S. ak treba šupnite mi to do kúpa. Ďakujem

Dneska su to už staré, vybehané autá s relativne veĺkym nájazdom. Za 5000,-e to nebude žiadna sláva...radšej došetri si peniažky, lebo je to auto naročné na údržbu a keď sa niečo pokazi rataj radovo v 100fkach eur...
Zabudni na lacne aftermarket diely... keď tak od majiteĺa, ktorý sa fakt poctivo staral, ale tam asi tvoj budget nebude stačiť....nechal by som si aspoň 2k na pripadné opravy po kupe...a navyše keď nemáš niekoho v okolí, kto sa ozaj vyzná, len nejakeho garažmajstra tak sa na to vykašli ušetríš si veĺké sklamanie....

asi tak, ako pise sandrito.. narocne na udrzbu nie je, ale diely nie su uplne lacne. moja skusenost s E60 kupou (uz v tomto pokrocilom veku auta) je taka, ze treba pocitat tak 50% ceny auta na zakladne opravy a potom to bude ok.. cize ak realne zozenes nejaky kombik za 5000,-, tak rovno rataj 2500,- do oprav a malo by to zase chvilu spokojne jazdit. napriek veku, ked je "zachovalom" stave, je to stale dobre zvezenie

pre par rokmi som mal e61 525d kombik v zakladnej vybave (latka, atd..), jazdilo to v pohode, ale samozrejme, mechy/kompresor ko, cize vymena za normalne struny. predal som ho kamosovi, nabehal na tom tusim dalsich 100.000 km, ale tiez boli dake opravy, remenica a este daco..

No a ja nie som práveže za také s prepáčenim cigančiny, že odišiel kompresor mechy, tak jeb ho dam na cigana struny a ušetrene...tak na čo potom kupuješ také auto? Podĺa mňa je 2500 málo na servis, keď sa bavime o kupnej cene 5000.-e pravdepodobne pred facelift, realne to nie sú žiadne zachovale stavy, ale skôr dno ponuky, kde stavy sú žalostné a veĺakrát sa do takeho auta ani neoplatí vrážať, lebo to je nerentabilné....

...pretoze na tych strunach to jazdi lepsie ako na tych mechoch a nema vobec ziaden vyznam davat do tak stareho auta mrte drahe mechy+kompresor, ktore casom znova odidu :-)

No a takou logikou sa po tých rokoch stavajú z áut kadejake kolotoče dobastlené...."potunené"

Tém je tu veľa, stačí pohľadať: bmw5-e60-e61/citaj-ako-prve-index-tem-linky-pravidla-navody-t57589.html

Ale ako tu bolo vyššie spomenuté. Musíš si uvedomiť, že to auto má už svoje roky a pokiaľ na ňom nebolo vymenených mnoho vecí, ako napr. časti nápravy, servis prevodovky, motora atď, tak to čaká teba. Za 5tis € nečakaj nič extra, hlavne nie výbavu. Ja som kúpil v januári tohoto roku LCI automat 530D zadokolka, motor 306D3, teda 173kW. Určite odporúčam tento motor a aj pofacelift, cena bola 7000€, ale predal som 19" kolesá, takže nakoniec 6500. Už pri kúpe som vedel, že bude treba viacero vecí porobiť. To znamená, že od kúpy sa do neho už dalo cca 2500€ + 400€ letné gumy, a to sú bežné veci, ako výmena všetkých filtrov, olejov, tým mám na mysli, motor aj prevodovka, potom išli nové predné brzdy, nové predné ložiská kolies, nové termostaty, nová škrtiaca klapka, komplet nový vonkajší rozvod s remeňmi vrátane hlavnej remenice, výmena gumových tesnení v turbo hadiciach a v saní + všade kde bolo treba, nová batéria AGM, nová hardy spojka, nový TCU modul (častá závada) a kadejaké prkotiny...

No a ber to tak, že ja som automechanik, a moje autá si opravujem sám, teda okrem výmeny oleja v prevodovke, to bolo robené u Pepqeka v servise. A zvyšná cena sú len ceny dielov bez práce a diely objednávam cez známeho servisáka, takže aj ceny sú nižšie. Ale na druhej strane, na značkách dielov sa nešetrí, všetky diely idú len kvalitné značky, žiadne šmejdy.
Teraz je auto v celku dobrom stave, samozrejme neberiem do úvahy kozmetické veci karosérie, to ma ešte len čaká, keď bude na to priestor. Technický stav je pre mňa dôležitejší.

Moje auto má nájazd 258tis, niekto povie, že 6500€ je veľa, ale výbava je slušná. Netvrdím že plnka, ako to tu niektorí fajnšmekri zvyknú povedať na auto s klímou , ale ja mám napr. head-up displej, športové predné vyhrievané sedáky plne elektrické s pamäťou, natáčacie bixenóny, automatické diaľkové, športová prevodovka s pádlami pod volantom, softclose dverí + elektrické otváranie kufra, bezkľúčový vstup, veľká navi, ale je ešte CCC, je to akurát prelom rokov, idrive, už je viactlačidlový, panoramatická strecha (ale to by som už nechcel, lebo mi ju aj tak seklo, takže som ju odstavil a natvrdo zavrel, nevadí mi to) Na to si daj tiež bacha, je to jedna z najčastejších chýb. No a ešte kadečo iné, ako napr. fabrický M-packet, hifi systém, nezávislé kúrenie, bluetooth, atď....takže 5ky vedia byť naložené výbavou slušne, ale nie je takých veľa. Napr. sa dávalo aj nočné videnie, sledovanie jazdných pruhov a iné vychytávky...

Takže si urob obraz, že čo ťa také auto výjde, musíš rátať s tým, že auto s takýmto vekom si bude žiadať väčší servis, pokiaľ nebol ešte robený. Ak chceš automat a nevieš si ho otestovať, či funguje správne alebo nie, tak si radšej zober zo sebou niekoho, kto sa vyzná, lebo na repase zaplačeš. Ber to tak, že len samotná výmena oleja v prevodovkou s prácou stojí cca 450-500€, gumy na také auto, min 85€/ks, ak nechceš lacné Matadory, ktoré budeš stále prevažovať. Ja som kupoval Pirelli (400€ za všetky).
Ja som pred týmto mal 7 rokov E46ku 330D predfacelift a preto som teraz automaticky hľadal tento 3 liter, sú to veľmi dobré motory, spotreba je super- mne vychádza 7-7,5 l/100km. Výkonová rezerva je skvelá, predchádzajúci majiteľ dal ešte aj chip, čo som chcel dať preč, ja auto mu nezvyknem nakladať, takže to zatiaľ neriešim, ale auto má podobný výkon ako 535ka. Časom to asi prepálim aj tak na origo software.
Snáď pomohla moja skúsenosť .

Amen...veĺmi si to pekne rozpisal, aj chvalim za servis čo si spomenul....veru je to dosť peňéži za servis...ale aj fajn vozenie keď to má výbavu...

ja by som to zhrnul tak, ze ak nenajdes nejaky super vyservisovany kus(co pri e60/e61 je velmi tazke), tak v tom aute utopis viac ako ludia topia v novsich F10/F30...ale aj vyservisovany kus sa s urcitostou pokazi a servis na to lacny rozhodne nie je

sandrito napísal:

Amen...veĺmi si to pekne rozpisal, aj chvalim za servis čo si spomenul....veru je to dosť peňéži za servis...ale aj fajn vozenie keď to má výbavu...

Vďaka . Áno je to tak, je to viac peňazí, ale keď to tak uzavriem, tak 80% vecí z uvedených opráv som čakal, že bude treba robiť. Ale ja to beriem tak, že je to nutný “po kúpny” servis, ktorý už predchádzajúci majitelia väčšinou neriešia. Ja osobne som sa ešte nestretol so starým autom, ktoré by sa predávalo maximálne vyservisované. Také auto sa nepredáva, ale necháva.

tukesko napísal:

Ahoj pozerám po nejakej e61 e60,
Chcem pár info od vás čo máte reálne poznatky a skúsenosti.
prípadne nejaké ponuky od vás.
Moje podmienky
-Combi
-Automat
-Motor nechám si poradiť ktorý je dobrý????
-Interiér, skôr nemusím kožu, ale nebránim sa.
- načo si dať pozor ,alebo sa veľkým oblúkom vyhnúť
cena 5000

Ďakujem


P.S. ak treba šupnite mi to do kúpa. Ďakujem

ak pozeras po aj po e60, podmienka "combi" bude urcite nesplnitelna....