caute chalani.

mam nasledovnu otazocku alebo problem (este neviem ci to je problem) uz ked som auto kupil zdalo sa mi ze volant ide dost tazko (mam rad ked je riadenie tvrde ked volant nelieta z lava do prava ale toto mi prislo az moc) nevenoval som tomu pozornost kedze ziadne cudne zvuky servo nevydavlo myslel som si ze to tak proste ma byt. ale cez tyzden som sedel v kamosovej e39 r.v. 2002 tak isto M-paketovy podvozok akurat 530d a jemu ide ten volant tak ako som bol zvyknuty na mojom ex. mondeu. proste o mnoho lahsie. za jazdy ma to vobec neznervoznuje akurat ked parkujem musim na volant dost tlacit aby som ho vedel tocit jednou rukou a to ma uz sere lebo niekedy musim dokonca tocit dvoma rukami a to mam teraz este zimne pneu 215/55/R16 a pondelok obuvam R19 :) a predpokladam ze tym sa to este zhorsi.

otazka znie co s tym servom moze byt ? oleja je dost, je cisty uplne ciry, servo vobec nehuci ani nijak ho nepocut. da sa tuhost serva niekde nastavit cez diagnostiku ci je v prdeli niejake cidlo ci je to ok?

vopred dakujem

toto by aj mna zaujmalo,tiez sa mi zda zemi na e39 ide volant dost tazko,sice nemusim dvoma rukami tocit,ale ked som sadol do Ackoveho medveda,tak to bol rozdiel ako miesat rukou vo vode a v hustom ceste.A to obuvam 195/65 R15

budem po tom patrat, dnes na zraze si to vyskusal aj jararak a tiez ja som skusal jeho, jemu to ide tak ako.

Ahoj, ja mam e39 2002 530DA a tiez hned ked som kupil tak sa mi zdalo, ze mi ide nejak tazko. Pytal som sa na to jedneho byvaleho mechanika s tempusu a, ze (laicky mojou recou povedane)to je nejaka skrutka na riadeni a ked ju viac pritiahnes je tahsie riadenie ale presnejsie a ked uvolnis tak ide lahko ale uz nieje take presne, samozrejme nieje tam vola polotacky, ze to robia podla poziadavky zakasnika...takze ja som si na to uz zvikol a viem, ze to mam presnejsie...samozrejme pokial je to tak ako mi to on vysvetlil...piste co otom viete skusenejsi...

problem je s poistkou cislo 38 pravdepodobne je vypalena

skusim na to pozriet, diky za tip.

Pity777 napísal:

skusim na to pozriet, diky za tip.

no ak to má servotronic,tak to môže byť v tej poistke. ja som volal na http://www.servoriadenia.sk a tam mi povedali ,že to bude na 90% servopumpa,že už nemá taký výkon. Skús ešte predtým vytočiť pri zhasnutom motore doprava a naspeť vyrovnaj kolesá ,potom naštartuj a opakuj to s naštartovaným motorom asi 5krát doprava a dolava . Servo by sa to ti malo odvzdušniť a volantom by malo ísť točiť lahko. ak sa ti opäť zavzdušní,potom trba hladať chybu v hadicách.

Ak ti nefunguje aj klakson, tak je to 5A poistka c.38, inak to bude servopumpa.
Na servotronic-u dokazem nastavit tuhost (za jazdy, pripadne za statia/parkovania) ale tym nastavenim to nie je urcite.

LuCKy

poistka to nie je, uz som to cekol a klason truby :) takze jedine vymenit pumpu ? lebo nemam pocit ze by bolo nieco pokazene, nic nepocut, nic nehuci vobec ziadne zvuky len ten volant ide tazsie.

Na pumpe moze byt aj zlomena oska. Treba to najskor skontrolovat az potom riesit vymenu. Ak sa stracal olej ale nikde nekvapkal, tak pozriet manzety na spodku riadenia, ci nie su plne ale tj asi blbost.

LuCKy

olej nikde netecie, ako som pisal hore nadobka s olejom je naplnena presne po risku a olej je krasne cistucky ako keby bol meneny vcera.
takze dam to skontrolovat. dik za tip

NJZ, potom napis ako si dopadol.

PS: mas nieco spolocne s EB?

LuCKy

tak konkretne ma s EB nic nespaja su to iba moji dobry znamy. preco ?

OK, len som sa chcel na nieco opytat ohladom cipu.

LuCKy

tak kludne napis do SS, mozno ti budem vediet poradit aj ja, kedze som na firme dost casto coto sa uz na mna nalepilo a ak nie tak v pohode posuniem otazku do EB a napisem ti odpoved.