Prosim o radu. v diagnostike mi svieti chyba

2A67 Valvetronic Vnitřní porucha
2A6B Valvetronic omezení výkonu Servomotor


čo to znamená? čo je poškodené? prosim o vysvetlenie.

dik

nenapisal si aky motor, pravdepodobne vadne cidlo natocenia vacky, alebo motorcek valvetronicu (najprv by som vymenil cidlo, casta porucha u N52 )

318 i, 2000 cm3, e90

myxo napísal:

Prosim o radu. v diagnostike mi svieti chyba

2A67 Valvetronic Vnitřní porucha
2A6B Valvetronic omezení výkonu Servomotor


čo to znamená? čo je poškodené? prosim o vysvetlenie.

dik

V prvom rade potrebujes bmw diagnostiku DIS alebo ISTA, ktora napise presne znenie chyby atd. Tieto hatlaniny univerzalnych diagnostik su uplna nahovno, lebo z nich nebude mudry nikto.
Moze tam byt viac problemov, aj samostatna VVT jednotka moze byt vadna ak uvadza nejaku internu chybu, ale moze byt vadny aj servomotor valvetroniku, resp snimac natocenia VVT hriadela atd atd. Ta prva chyba by mala byt ovela vystiznejsie popisana, dolezite je aj vediet kolko krat nastala a za akych okolnosti. Ta druha chyba je len vysledok tej prvej - teda nudzovy rezim valvetronicu kedy je naplno otvoreny na maximalne zdvih ventilov a motor riadi nie VVT ale klasicka skrtiaca klapka.
Co som pozeral narychlo na zahranicne fora podla kodov chyb, vyzera to najskor na chybny servomotor VVT. Treba ho jednoducho vymenit.... Odidst moze pomerne casto ked sa v nom nahromadi tolko prachu z kief ze zacne prebijat a skratovat sam o svoju kostru. Da sa to aj premerat... Ked sa vymeni, je treba spravit nastavenie VVT, teda jeho koncovych poloch. Zvladne to INPA alebo pripadne DIS.

To cidlo natocena vacky mal kolega asi na mysli cidlo natocenia VVT excentrickeho hriadela, co je nieco ine ako cidlo vacky. To cidlo je brutalne drahe, original v BMW 380eur

Zdravím, mne ukazuje to iste ked napojim auto na počítač. Ale kontrolka motora mi zasvieti az ked sa auto zohreje a v tom pri pohýnaní z miesta mi hlučne klepe motor len pri pohýnaní. Za studena kontrolka motora nesvieti a aj pri pohýnaní ide motor hladko nic neklepe.

Neviete mi niekdo poradiť že, ked mám funkčný servomotor valvetroniku ale zlý snímač či mi to nemôže odpísať servomotor.
Ďakujem za rady

Nie....ale nebude to fungovat.....Ja som menil servomotor po 2mesiacoch,navonok bol ok,aj mimo auta fungoval,ale v aute ho ampericka ochrana vypla a neurobil zak. nadstavenie....

No lebo ja som menil servomotor a zistil som že mam prasknutú krytku na snímači a tečie domho olej takže nefunguje.

Pokial sa to stane za tepla, existuje moznost ze je vadna jednotka VVT (riadiacka). V tom pripade cez fabricku diag vyhodi internu chybu jednotky vvt v ktorej je tepelny snimac ktory ju strazi proti prehriatiu. Ten snimac moze odist a vtedy sa jednotka za tepla hodi do nudzaku s tym padom aj cely vvt system. Treba skusit inu jednotku.

Ahojte, mam podobny problem 320i 110KW. Ista pise - Vavletronic napajanie motorceka, obmedzenie vykonu - servomotor a kolisave napatie napajanie servomotora. Ked chyby vymazem chvilu ide a potom zase zasvieti kontrolka motora. Môze byt len niekde seknuty kabel ktory ide k servomotoru? Popripade ako to odmerat ? Servomotor sa neda neda rozobrat/zrepasovat?