diesel sice nema skrtiacu klapku a ma naklapacie lopatky turba cize je tam blow off ale fakt uplne zbytocny... ak sa tieto lopatky na turbe pokrutia a turbo zacne piskat ano potom by som si tam blow off namontoval

ak by tam bol blow off za prve by nedokazal odfuknut tolko prebytocneho tlaku ako pri turbobenzine a za druhe by po odfuknuti klesol tlak ze by som sa bal aby to nerobilo problem pri preradovani...
vo vseobecnosti je na dieslovych motoroch blow off na 3 veci tak moc nerozumiem preco by ho davali aj do scanii urcite si to mylis s dofukom podvozku, sedackou s dofukom alebo niecim inym